Le automobili elettriche non emettono inquinanti quindi, la classificazione Euro-x non si può applicare.
Questo non vuol dire che non inquinino in termini assoluti ma significa solo che non inquinano mentre si muovono. Si tratta ovviamente di un risultato notevole avere automobili che non hanno un tubo di scappamento che sputa fuori schifezze.
A questo punto però sarebbe utile un nuovo indicatore di inquinamento che sia basato su sulle emissioni totali dalla costruzione al riuso/riciclo/smaltimento finale. Potrebbe anche applicarsi (affiancandolo) al vecchio sistema Euro-x alle auto termiche perché tutte le automobili hanno un impatto ambientale alla costruzione, all'utilizzo e allo smaltimento.
Detta così sembra facile ma in realtà questo nuovo indicatore dipende da diverse variabili come ad esempio i Km percorsi annualmente ma non bisogna farsi scoraggiare. Un mega suv elettrico, pesante e alto su strada, non inquina come una city car elettrica ma entrambi emettono zero quando si muovono.
Ritengo importante differenziare ed eventualmente premiare o penalizzare in base all'inquinamento reale e complessivo.