{"id":2165,"date":"2026-01-07T10:16:00","date_gmt":"2026-01-07T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alblog.it\/?p=2165"},"modified":"2025-12-22T09:06:46","modified_gmt":"2025-12-22T08:06:46","slug":"sempre-piu-vicini-ai-motori-ruota-e-solo-freno-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/2026\/01\/07\/sempre-piu-vicini-ai-motori-ruota-e-solo-freno-motore\/","title":{"rendered":"Sempre pi\u00f9 vicini ai motori ruota e solo freno motore"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/yasa.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"523\" height=\"462\" src=\"https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/yasa.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2166\" srcset=\"https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/yasa.png 523w, https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/yasa-300x265.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 523px) 100vw, 523px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siamo sempre pi\u00f9 vicini ad avere i motori delle auto elettriche <strong>direttamente nelle ruote<\/strong> (uno per ciascuna) e, ancora pi\u00f9 interessante, la <strong>frenata rigenerativa che sostituisce i freni<\/strong> tradizionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gi\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/2023\/11\/15\/frenata-interamente-elettrica-risparmio-ed-ecologia\/\">ne scrivevo a novembre 2023<\/a> e ora grazie ad un <strong>nuovo motore a flusso assiale di <a href=\"https:\/\/yasa.com\/\">Yasa<\/a><\/strong>, parte del gruppo Mercedes, che comincia ad essere sufficientemente compatto e leggero da poter essere integrato nelle ruote. Risulta essere anche cos\u00ec potente da gestire una frenata rigenerativa equivalente a quella dei freni tradizionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I <strong>vantaggi di soluzioni di questo genere sono molteplici<\/strong>: semplificazione, si libera spazio per l'abitacolo o per maggiore batteria, si riduce il peso riducendo i consumi, si tolgono vincoli progettuali permettendo di ridisegnare le piattaforme magari migliorando l'efficienza aerodinamica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siamo sempre pi\u00f9 vicini ad avere i motori delle auto elettriche direttamente nelle ruote (uno per ciascuna) e, ancora pi\u00f9 interessante, la frenata rigenerativa che sostituisce i freni tradizionali. Gi\u00e0 ne scrivevo a novembre 2023 e ora grazie ad un nuovo motore a flusso assiale di Yasa, parte del gruppo Mercedes, che comincia ad essere <a href=\"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/2026\/01\/07\/sempre-piu-vicini-ai-motori-ruota-e-solo-freno-motore\/\" class=\"more-link\">...continua a leggere<span class=\"screen-reader-text\"> \"Sempre pi\u00f9 vicini ai motori ruota e solo freno motore\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[604],"tags":[496,536,135,661,660,659],"class_list":["post-2165","post","type-post","status-publish","format-standard","category-elettricita","tag-automobile","tag-autonomia","tag-costo","tag-efficienza","tag-freni","tag-mercedes","h-entry","hentry","h-as-article"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2165"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2168,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2165\/revisions\/2168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}