{"id":1417,"date":"2020-01-03T10:01:59","date_gmt":"2020-01-03T09:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alblog.it\/?p=1417"},"modified":"2024-02-20T14:34:44","modified_gmt":"2024-02-20T13:34:44","slug":"riuso-delle-batterie-delle-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alblog.it\/index.php\/2020\/01\/03\/riuso-delle-batterie-delle-auto\/","title":{"rendered":"Riuso delle batterie delle auto"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3-1024x616.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1418\" srcset=\"https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3-1024x616.png 1024w, https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3-300x180.png 300w, https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3-768x462.png 768w, https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3-960x577.png 960w, https:\/\/www.alblog.it\/wp-content\/images\/2019-12-16-3.png 1344w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Disegno su un possibile scenario futuro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Un lungo ed <a href=\"https:\/\/www.vaielettrico.it\/la-mobilita-del-futuro-elettrica-con-un-mix-di-batterie-e-idrogeno\/\">interessante articolo su Vaielettrico<\/a> tratta, tramite un intervista, un possibile scenario futuro ad ampio spettro sia sulla mobilit\u00e0 sostenibile (elettrica e idrogeno) che sul uso e <strong>riuso delle batterie<\/strong> delle auto e molto altro.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo secondo punto mi ha colpito per la <strong>semplicit\u00e0 della spiegazione<\/strong>. Migliorando il controllo sulla qualit\u00e0 delle celle delle batterie delle automobili si potr\u00e0 arrivare ad identificare il momento giusto per smettere di usarle sull'auto (un applicazione molto usurante) <strong>prima che si degradino significativamente<\/strong> e iniziare la fase di <strong>riuso<\/strong> come accumulatori temporanei ad esempio per i pannelli fotovoltaici. Questo secondo uso \u00e8 molto meno stressante per la batteria: se per un automobile era quasi a fine vita per questo utilizzo invece ha <strong>ancora parecchi anni<\/strong> di utilizzo. Cito la frase dell'intervistato (il professor Andrea Casalegno del dipartimento dell'Energia del Politecnico di Milano) che mi \u00e8 piaciuta: <em>perch\u00e9 rovinarla del tutto, se pu\u00f2 funzionare egregiamente ancora a  lungo con un servizio meno gravoso, conservando un suo valore economico?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Allungando al massimo il ciclo di vita prima del riciclo con recupero dei metalli rari si <strong>migliora notevolmente l'impatto ecologico<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un lungo ed interessante articolo su Vaielettrico tratta, tramite un intervista, un possibile scenario futuro ad ampio spettro sia sulla mobilit\u00e0 sostenibile (elettrica e idrogeno) che sul uso e riuso delle batterie delle auto e molto altro. Questo secondo punto mi ha colpito per la semplicit\u00e0 della spiegazione. 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